دستگاه حفاری گمانه GK 200 برای چاه آب و حفاری اکتشافی

دستگاه حفاری گمانه GK 200 برای چاه آب و حفاری اکتشافی

معرفی دکل حفاری گمانه GK200

دکل حفاری GK 200 یک دکل حفاری قابل حمل خوراک هیدرولیک است، عمق حفاری 200 متر، قطر سوراخ 295 میلی متر، این یک نوع تغذیه هیدرولیک، سرعت بالا، تسمه گشتاور با سرعت بالا و قابلیت حمل با پمپ است. که برای اکتشافات زمین شناسی مهندسی صنعتی مناسب است. و ساختمان های عمرانی، راه آهن، برق آبی، حمل و نقل، پل ها، پایه سدها و ساختمان های دیگر.

داده های فنی دکل حفاری گمانه GK200

مزایای دکل حفاری گمانه GK200

1. دارای مکانیزم تغذیه اتوماتیک هیدرولیک برای بهبود راندمان حفاری و کاهش شدت کار.
2. مکانیسم بستن کارت توپ را به جای چاک اتخاذ می کند و می تواند نوار بدون توقف را اجرا کند، کارکرد آسان، ایمن و قابل اعتماد.
3. بالابر مجهز به یک قاب برای تشکیل یک ساختار ستاره پشتیبانی دو طرفه است که می تواند ضربه قوی را تحمل کند.
4. چهار مجموعه از موقعیت یاتاقان جعبه محور عمودی تضمین می کند که گیراتور استحکام کافی برای مقابله با شرایط پیچیده زمین شناسی مانند لایه شن و لایه سنگریزه دارد.
5. این دستگاه از یک کلاچ مخروطی استفاده می کند که دارای ویژگی های گشتاور انتقال بزرگ، عملکرد راحت و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است.

کاربرد و محدوده دکل حفاری گمانه GK200

دکل حفاری XY-1A عمدتاً برای تحقیقات و اکتشافات کلی زمین شناسی، اکتشاف پایه ساختمان های بلند و جاده، انواع سوراخ در سازه بتنی، سیلاب های رودخانه، تهویه مطبوع مرکزی دمای زمین و غیره استفاده می شود. سری XY-1 حفاری ژئوتکنیکی هسته دوکی است. سکوهای کاملاً مناسب برای حفاری گمانه در ژئوساخت و حفاری اکتشاف ژئوتکنیکی در پروژه هایی مانند ساختمان های عمرانی، ساخت راه آهن، برق آبی، بزرگراه، پل و سد و غیره.

دلیل بالا بودن دمای روغن در مته چیست؟

دمای بالا در دکل حفاری به طور کلی به دمای بالای گیربکس، دمای بالای روغن هیدرولیک و برخی دمای بالای مایع خنک کننده موتور تقسیم می شود.در واقع دلیل دمای بالای گیربکس بسیار ساده است.دلیل اصلی این است که اندازه و شکل یاتاقان یا چرخ دنده و محفظه استاندارد نیست و یا روغن فاقد صلاحیت است.حالا بیایید یک تحلیل دقیق به شما بدهیم.

دمای روغن هیدرولیک خیلی بالاست:

اول از همه، دمای روغن هیدرولیک خیلی بالاست.با توجه به تئوری هیدرولیک و تجربه تعمیر و نگهداری در سال های اخیر، دلیل اصلی دمای بالای روغن هیدرولیک، تولید حرارت بسیار سریع و اتلاف حرارت بسیار آهسته است.خط لوله ورودی روغن و مخزن روغن هیدرولیک پمپ هیدرولیک محکم بسته نشده است، المنت فیلتر ورودی روغن مسدود است، خط لوله سیستم هیدرولیک باز نشده است و نشت داخلی پمپ هیدرولیک باعث می شود مقدار زیادی گرما ایجاد شود. تولید شده در روغن هیدرولیک، به طوری که دمای روغن هیدرولیک به دلیل تولید گرمای بیش از حد به سرعت افزایش می یابد.

کانال داخلی رادیاتور روغن هیدرولیک مسدود است، گرد و غبار خارجی رادیاتور بسیار زیاد است، نیروی باد کافی نیست و روغن هیدرولیک از رادیاتور روغن هیدرولیک عبور نمی کند، که می تواند منجر به دمای بالای رادیاتور شود. روغن هیدرولیک به دلیل اتلاف کند حرارت