سکوهای حفاری چاه آب سوار تریلر دیزل SPT 150m

دکل های حفاری چاه آب تریلر SPT 150 متری دیزل

کاربرد محصول:

ST-200 ساخته شده توسط JINZHOU SHITAN به طور گسترده در ساخت پروژه هایی مانند اکتشاف، راه آهن، بندر جاده، پل، حفاظت از آب و برق آبی، تونل، چاه، ساخت و ساز صنعتی و عمرانی، اکتشافات زمین شناسی، شمع حفاری با قطر بزرگ و الماس با قطر کوچک استفاده می شود. حفاری سوراخ عمیق هسته و غیره

پارامتر محصول:

ویژگی های اصلی دکل حفاری گمانه GK 200

1.موتور: تغذیه توسط سیلندر هیدرولیک، راندمان حفاری بالاتر است و می تواند نیروی کار را ذخیره کند.
2. میله مته: میله حفاری 53x59 اتخاذ شده، استحکام بالا و گشتاور تحویل قوی.
3. اسپیندل: دوک عمودی توسط چهار گروه بلبرینگ ثابت می شود تا اطمینان حاصل شود که دستگاه دوار سفت و سخت است.
برای لایه شن و سایر شرایط پیچیده زمین شناسی کافی است.
4. پمپ گل: پمپ گل را با جریان 160 لیتر در دقیقه تجهیز کنید، در هزینه صرفه جویی کنید و همچنین ساختار را فشرده کنید.
5. دسته متمرکز، ردپای کوچک، وزن سبک، تجزیه قوی، آسان برای حرکت.

خطاهای متداول و روش های نگهداری دکل حفاری:

عیب 1: فشار سیستم هیدرولیک دکل حفاری کافی نیست و شیر تنظیم فشار خسته است.مهره حد باید تنظیم شود یا فنر تعویض شود.
عیب 2: کوپلینگ دکل حفاری داغ است و حلقه الاستیک بیش از حد فرسوده شده است.دلیل آن این است که هم محوری بین دستگاه قدرت مته و کلاچ ضعیف است و هم محوری مونتاژ باید بهبود یابد.
عیب 3. اگر پمپ روغن دکل حفاری پر نشد یا مقدار روغن پس از راه اندازی کافی نبود، ابتدا مقدار روغن در مخزن روغن را بررسی کرده و آن را تا خط سطح روغن پر کنید.اگر باز هم عیب برطرف نشد، بررسی کنید که آیا فیلتر مسدود شده است یا خیر.علاوه بر این، بررسی کنید که آیا دریچه مخزن روغن مسدود شده است یا اتصال لوله مکش روغن شل است و ورودی هوا و دلایل دیگر.
عیب 4. ترمز نگهدارنده وینچ دکل حفاری می لغزد.دلیل اصلی وجود کثیفی روغن در تسمه ترمز نگهدارنده است که باید پاک شود.اگر لکه روغنی وجود ندارد، فاصله بین تسمه ترمز و چرخ ترمز را بررسی کنید و اگر خیلی شل بود آن را به درستی سفت کنید.
بنابراین اپراتور موظف است دستگاه حفاری را به طور مرتب تمیز، نگهداری و نگهداری کند، به موقع علت مشکل را بیابد و با آن برخورد کند تا زمان استفاده از دکل حفاری بیشتر شود.